WYMIEŃ PASEK NAPĘDOWY!

Dzisiaj Piecesanspermis. fr pokaże ci, jak wymienić pasek wariatora. Dzięki naszym różnym wskazówkom i sztuczkom wymiana paska wariatora jest szybka i łatwa. Jeśli ten samouczek nie wystarczy, nie wahaj się obejrzeć naszego filmu na YouTube poświęconego temu tematowi!

Etapy

1. Należy zacząć od usunięcia starego paska w najprostszy sposób, przecinając go nożycami do drutu, jeśli nie chcemy go odzyskać. W przeciwnym razie można go zwolnić jak łańcuch rowerowy, obracając wariator skrzyni biegów zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Następnie przeprowadź nowy pasek przez wariator silnika i przez górną część wariatora skrzyni biegów, a następnie przekręć wariator zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a pasek zaczepi się w kole pasowym, tak jak w przypadku wymiany łańcucha rowerowego. Koło pasowe można obrócić za pomocą dużej grzechotki i odpowiedniego gniazda.
2. Druga metoda obejmuje demontaż wariatora silnika, znanego jako "koło pasowe napędu". Aby zdemontować wariator silnika, należy odkręcić śrubę 13 mm, która zabezpiecza wariator silnika, następnie odkręcićnakrętkę 30 mm, która przytrzymuje półobrotowy kołnierz, a następnie zdjąć miskę, kompletne nośniki ciężarków i półobrotowy kołnierz. Piecesanspermis.fr radzi, aby stuknąć koniec wału kołnierza stałego za pomocą kawałka drewna i młota kowalskiego.
3. Kołnierz stały jest zamocowany stożkowo, a zatem wysunie się ze stożka pod wpływem uderzenia młotkiem w koniec wału. Następnie należy przeprowadzić pasek przez wariator skrzyni biegów i kołnierz stały, a następnie umieścić kołnierz stały w stożku.
4. Następnie wystarczy ponownie zamontować ruchomą część regulatora prędkości i dokręcić ją za pomocą nakrętki 30 mm i śruby 13 mm.

Nie wahaj się i dołącz do nas na naszym blogu: https://www.legarage.piecesanspermis.fr/

Na stronie piecesanspermis.fr można również znaleźć ponad 3000 referencji części do samochodów bez prawa jazdy!

https://www.youtube.com/watch?v=Gpy2zX8iJwQ