Nowy Pochodzenie Nowy Filtre à gasoil complet moteur Lombardini LDW 442, 492... 186,00 € Dodaj do koszyka
Nowy Pochodzenie Nowy Support moteur boîte droit Ligier et Microcar moteur... 39,75 € Dodaj do koszyka
Nowy Pochodzenie Nowy Joint de capteur de compteur Aixam, Ligier, Microcar,... 2,08 € Dodaj do koszyka
Nowy Pochodzenie Nowy Filtre à gasoil pour moteur Lombardini LDW 492 DCi et LDW... 54,92 € Dodaj do koszyka
Nowy Pochodzenie Nowy Tylne mocowanie silnika do Microcar MGO 2 i M8 Microcar MGO 2 i M8 Tylne mocowanie silnika (często nazywane tylnym silentblokiem lub mocowaniem skrzyni biegów) jest elementem łączącym tylną część zespołu silnika i skrzyni biegów z ramą pomocniczą lub aluminiowym podwoziem pojazdu. W modelach Microcar MGO 2 i Microcar M8 (wyposażonych w silnik Lombardini Progress lub DCI) dwucylindrowy silnik wysokoprężny z natury generuje silne drgania oraz znaczne ruchy przechyłu, zwłaszcza podczas rozruchu, przyspieszania i zwalniania. 49,92 € Dodaj do koszyka
Nowy Pochodzenie Nowy Mocowanie akumulatora do Microcar MGO 2, M8, F8C oraz... Microcar MGO 2, M8, F8C oraz Ligier JS RC z silnikiem Lombardini DCI Mocowanie akumulatora (zwykle składające się z metalowej obejmy, pręta gwintowanego i nakrętki mocującej) jest elementem bezpieczeństwa biernego, który utrzymuje akumulator stabilnie zamocowany w jego podstawie. W modelach Microcar MGO 2, M8, F8C oraz Ligier JS RC wyposażonych w dwucylindrowy silnik Lombardini DCI (Common Rail) element ten ma szczególne znaczenie. Choć silnik DCI jest nowocześniejszy i zapewnia wyższy moment obrotowy, generuje również znaczne drgania konstrukcyjne na biegu jałowym, które przenoszą się na całą komorę silnika. 24,92 € Dodaj do koszyka