Demontaż i ponowny montaż regulatora prędkości skrzyni biegów

ETAPY

1. W pierwszej kolejności należy zdemontować pasek wariatora zgodnie z opisem w arkuszu danych mechanika Stéphano dostępnym w sekcji "paski": Kliknij tutaj aby dowiedzieć się więcej.
2. Usunąćwariator skrzynkowy, istnieją różne rozwiązania w zależności od marki i modelu pojazdu. Przyjmiemy ogólne rozwiązanie dla tego usunięcia.
3. Jeśli nie masz klucza udarowego, napnij wstępnie kołnierze wariatora i odkręć nakrętkę za pomocą dużej grzechotki.
4. Dotknij wewnętrznego kołnierza napędu, aby zdjąć go z wału wpustowego, ponieważ czasami może on pozostać na wale przekładni głównej z powodu utleniania. Niektóre części zewnętrzne, takie jak fartuch lubkołyska może uniemożliwić demontaż (w zależności od modelu). W celu wymontowania regulatora prędkości konieczne będzie odłączenie i manipulowanie skrzynią biegów lub zespołem silnik/skrzynia biegów.
5. Możesz teraz położyć go na stole warsztatowym, a my wyczyścimy go i sprawdzimy później.
6. Aby ponownie zamontować koło pasowe napędu, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do demontażu, upewniając się, że klucz wariatora skrzyni biegów jest prawidłowo umieszczony.

CZYSZCZENIE I SPRAWDZANIE WYMONTOWANYCH CZĘŚCI

• Koło pasowe odbiornikaSprawdź zużycie kopyt, które występują w różnych typach. Jeśli zużycie jest znaczne, należy je wymienić.
• Połóż cios soufletteAby usunąć nadmiar pyłu z paska.

Jakiekolwiek częściowe lub całkowite powielanie tego tekstu bez zgody piecesanspermis.fr będzie skutkowało wszczęciem postępowania karnego.